台湾地区发布加密通道2015

Q & A提问1：您谈到应对贸易摩擦风险中，未来有一定的政策调整空间。您认为在什么情况下，降息的条件才算成熟？我们目前看到的是存款准备金率的下调。中国怎么才能避免资金流入房地产等我们不希望流入的领域？易纲：我们在货币政策工具方面还有相当的空间，包括利率、准备金率以及货币条件等。考虑到美联储正在加息，中国的利率水平是合适的。我们的上述工具足以应对不确定性。

税延养老保险产品以“收益稳健、长期锁定、终身领取、精算平衡”为设计原则，在资金投资运作的安全性、收益性和流动性等方面有特殊的管理要求。一是更加强调安全。税延养老保险资金是老百姓的养老钱，享受国家税收优惠政策，保险机构责任重大，投资运作需要更加审慎稳健。二是更加考验长期投资能力。要实现资金的长期保值增值，必须在大类资产配置、长期投资、价值投资和多元化投资等方面具备更强的投资能力。三是更加需要严格的风险管理。要管理好跨经济周期的长期资金，必须建立科学有效的全面风险管理机制。

面对房地产行业增速放缓和融资持续收紧的宏观环境，万科方面强调坚持“以现金流为基础的持续真实价值创造”理念，强化资金管控。截至2018年底，万科期末净负债率30.9 %，处于行业低位。财报显示，公司有息负债合计人民币2612.1亿元，占总资产比例为17.1%。其中，短期借款和一年内到期的有息负债合计人民币931.8亿元，占比为35.7%；一年以上有息负债人民币1680.3亿元，占比为64.3%。

业内人士告诉中国证券报记者，这些创业者仍处在求生阶段。要在市场立足，需要像互联网企业一样，“烧钱”赚流量博眼球，补贴消费者让销量数据更好看。同时，随着势力雄厚传统车企加码新能源汽车，留给造车新势力的空间并不大。发展策略存差异这些新兴品牌均从纯电动SUV车型入手，但车型设计、智能化程度以及续航里程各不相同。奇点汽车CEO沈海寅对中国证券报记者表示，技术和品牌力的比拼更为关键。

关于贸易摩擦对中国的影响。中国的出口产品中，外资企业的出口占比较大，约占45%。民营企业出口占比也很高，几乎达到45%。国企出口的占比仅为10%。上述结构也可以推断出贸易摩擦和征收关税对中国经济的结构性影响。中美之间的贸易差额还需关注其他因素。

长城汽车董事长魏建军认为，智能网联并非稀缺产品。“智能互联产品很多，比如电冰箱也可以智能互联。”魏建军表示，从资金角度看，自动驾驶和智能互联都推高了成本。新势力造车须要有极大的量才能支撑成本。业内分析人士表示，量产是众多造车新势力面临的第一道难关。首先解决规模化产能爬坡问题的企业，更容易获得消费者的认知空间，建立品牌感知度。